第363章 小时达战略，弯道超车！ (第1/2页)
“骑手错峰接单，配送美柚商城、星逸商城的货物？”
张旭怔住了，随即眼睛一亮：“董事长高明，如此一来不但美柚商城、星逸商城的配送时效极大提高，饿了么骑手在用餐低峰期也能抢到很多商城订单，收入大大提升。双赢啊！”
现在饿了么骑手最头疼的问题，就是订单分布不均匀。
中午和晚上，用餐高峰期，订单多得接不过来。
其他时间，单子少的抢不到，根本抢不到。
以至于当下的骑手都是闲半天，忙一中午，再闲半天，再忙一晚上……
至于早饭时间……上班族和起得来的，大都自己做，或者楼下买点。
起不来的，直接睡到中午一顿解决……
可有了商城订单错峰配送，用餐闲暇期，骑手也能接很多商城订单，收入也能更多！
收入多了，必然吸引更多骑手加入！
当骑手多了，都穿着饿了么制服满大街跑，商家看到也会心动，也会吸引更多的商家加入饿了么。
更多商家加入，自然也能带来更多的消费者，饿了么也能发展地更好！
这就是一个典型的良性循环！
张旭心情大好，接着想到几个问题：
“董事长，一般饿了么骑手一趟会接3、4个顺路订单。不过美柚商城的衣服都不便宜，星逸商城的手机数码价格更贵，若是和外卖放在一起，会不会不太好？万一撒汤，或者被偷了，那损失大了。骑手得赔死。要不要换成专业的物流车？”
“你的顾虑很对，不过这几个问题也好解决。”王逸娓娓道来：
“目前星逸商城都是手机、平板等电子产品，美柚商城都是服装、美妆，这些都是小件，哪怕三四单，一個外卖箱子足够了，暂时不用换物流车。”
“毕竟小时达的送货方式，讲究的就是时效，一个小时闪送。一个外卖箱子装顺路的三四单，一小时内全部送达没压力。”
“可若是换上物流车，拉一车子货物，至少几十单，一下午才能送到，时效太低！”
王逸要的，就是小时达，就是闪送！
一个骑手一次最多接三四个顺路单，超过五单，一小时都送不到了。
“至于撒汤之类的，好解决。系统派单的时候，会进行限制，接了外卖单的骑手，这一趟只能继续接顺路的外卖订单。而接了商城订单的骑手，这一趟只能接顺路的商城订单。”
张旭恍然大悟：“原来如此，这样就能保证外卖箱子里都是外卖，或者都是商城订单，就不存在撒汤污染商城货物的问题了。”
王逸点点头：“没错，用餐高峰期九成以上的骑手，全部送外卖。只有不足半成的骑手，负责送少数的商城订单。”
“而非用餐高峰期，一成的骑手送外卖订单，其他的九成骑手，全部送商城订单。咱们有强大的调度系统，会根据实时情况进行调整。”
“而调整的机制，就是商城配送费。”
“商城订单消费者可以选定配送时间，如果选在用餐高峰期配送，会收取5元配送费。选在用餐闲暇期配送，免配送费。”
“妙啊！这样一来，用户为了节省五元配送费，都会选择闲暇时间配送，完美错开高峰期。”
张旭赞不绝口。
王逸微微一笑：“至于被盗问题，两个策略。一来给所有外卖箱都配一把锁，要求外卖员离开时必须上锁，并且停在显眼的位置。如此一来，能减少大量的偷窃行为。”
“第二，给骑手配备双肩包，手机、平板、甄柚高档服装、化妆品等贵重产品，直接装到双肩包里，骑手上楼送货时，随时背着，杜绝被盗！”
张旭眼睛一亮：“双肩包好，随时背着，的确杜绝了被盗的可能。”
王逸点点头：“小时达的事，就这么安排，后续你安排人和美柚商城、星逸商城进行接洽，并对骑手进行培训。”
“准备好了之后，先在已经开通饿了么的城市，上线小时达。其他城市随着饿了么的推进，逐步上线。”
“好的，董事长。”
王逸又看了看饿了么的营收，随后离开饿了么总部。
饿了么外卖，是星逸科技的重要战略部署，小时达同样是！
现在的小时达刚起步，只是配送星逸商城、美柚商城的产品。
等后续小时达做大后，还可以将附近的超市，商家，全部纳入其中。
届时，不仅可以配送星逸商城、美柚商城的订单，还可以配送周围的超市订单，商家订单。
用户在饿了么APP或者美柚商城APP，选择附近的超市下单，超市员工接单后备货，附近的骑手接单后去超市取货，送货上门！
如此一来，饿了么和美柚APP，将成为绝大多数用户都离不开的APP。
王逸可是清楚，年轻人没有那么多时间去逛超市，也不喜欢天天逛超市。
而小时达直接线上选品下单，骑手半个多小时送货上门，这才是年轻人最喜欢的方式，也是大势所趋。
至于配送费也好说，不足49元收取4元配送费，超过49元免配送费。
随随便便凑几样就超过49元，就能免配送费，绝对是年轻用户的最爱。
前世的王逸就是如此。
像是肉类，王逸不放心美团优选和多多买菜。
都是从京东秒送或者淘鲜达，选择附近的家家悦、盒马生鲜等连锁大超市下单，半个多小时送货上门。
这种渠道的肉类，都是附近的连锁超市直供，品质有保障。
而美团多多的肉类，虽然更便宜，但吃起来真不是那个味，像是冷冻了很久的肉。
还是京东秒送和淘鲜达，更合适。
不过这一次，王逸要提前推出这个模式，在淘宝之前，就上线小时达！
名字简单明了，小时达，一小时内必达！
要知道，下楼去超市买菜，来来回回，加上停车，购物，一个小时都未必够。
何况买的东西多了，没有车，运回家都是问题。
而小时达的出现，不管是肉禽蛋白，还是烟酒糖茶，都半个多小时送达。
就算是买箱30元的啤酒，骑手都能给送上门。
哪怕配送方面不赚钱，甚至赔钱，都无所谓。
周边超市在饿了么、美柚商城实现的成交，饿了么和美柚都会抽成20%！
线下超市，不同品类的利润在30%-60%之间，哪怕被饿了么、美柚抽走20%，依旧有很可观的利润。
毕竟一旦上线饿了么、美柚，线下超市也会多了很多线上的营收。
若是超市不上线饿了么，其他竞争对手也会上线，线上购物的用户就会被竞争对手拿下，那损失更多。
小时达的出现，就像外卖平台一样，区别也只是外卖革的是餐饮的命，而小时达革的是商超的命！
王逸有了规划，先借助饿了么骑手，实现美柚商城、星逸商城小时达。
等发展起来，再进一步扩大，实现周边商超小时达！
一旦星逸小时达做起来，未必不能弯道超车！
眼下综合性电商平台被淘宝，京东，以及腾讯系和苏宁等电商平台统治，早已一片红海。
王逸即便要做综合性电商平台，也前途艰难，除非和拼多多一样，冲刺下沉市场，打价格战。
但做拼多多影响星逸科技的口碑，好不容易做起来的高端品牌，结果转头去做下沉市场，这绝对是作死。
也正是因此，美柚一直是垂直电商，后续升级成高品质小众垂直电商，都不会做下沉市场。
即便几年后投资拼多多，做下沉市场，也是无界科技的事，星逸科技不会出手。
可以说，眼下综合电商没有好的机会。
而团购平台有美团等上千家平台千团大战，更不是好的出路。
综合性电商平台和团购市场，都没前途。
可小时达市场，目前却是一片空白，和外卖市场一样，当下都是最好的入场机会！
王逸现在入场布局，绝对前途无量！
更主要的，饿了么+小时达合二为一，也能拿下更多的用户，实现一加一大于二的效果！
单独的外卖平台，友商很容易抄。
比如美团，比如百度糯米，投入巨资，大量招募骑手，疯狂开站就是。
单独的小时达也容易跟风，同样招募骑手，联系商家入驻，一个城市接一个城市的推进就是。
但外卖+小时达合起来，那就不容易了。
不管是美团，还是百度糯米，目前都在团购大战，等他们回过神来，开始发力外卖，也资源有限，骑手有限。
届时单独的外卖市场都顾不过来，何况小时达。
若是只做一样，单一的美团外卖，比不了饿了么外卖+小时达的结合体。
若是硬着头皮，同时推进美团团购+美团外卖+美团小时达，那只会步子迈得太大，扯着蛋！
百度糯米同样如此。
可以说，小时达的出现，不仅整合了饿了么的骑手资源，还能抬高了了行业壁垒，让友商的跟风难度，都加大了不少！
城区的小时达，再加上乡镇的专卖店和配送体系的建设，逐步可以实现全国城区乡镇全覆盖！
而乡镇的星逸专卖店，可以采取加盟的形式，在当地找加盟商，星逸科技垂直管理。
当下星逸科技的旗舰店，都是自营。
而星逸科技的专卖店，都是经销商加盟，总部垂直管理。
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