第五百七十四章：考察队出发，矿产战略 (第1/2页)

关于南极洲的探索和开发，在后世有一份十分著名的条约，名为南极条约。
　　
　　南京条约约束了各国在南极洲这个特殊的，没有常住人口的大陆上的活动，确保任何在南极洲上的探索和考察只用于和平目的。
　　
　　但在这份条约之前，对于各国在南极洲上的探索没有任何限制，冰雪和极寒天气才是最大的，也是唯一的限制。
　　
　　这对阿瑟来说也有一个好处，如果能够早在南极条约签订之前声所大半个南极，甚至直接占据整个南极的话，南极将作为澳大拉西亚的后花园，同样也能够部署相应的军事设施，将澳大拉西亚的军事影响力扩散到更远的地区。
　　
　　至于南极附近海域丰富的海洋资源，以及南极大陆上丰富的矿产资源，这就是附加的价值，但同样也是相当重要的。
　　
　　不管怎么说，南极洲也是一个大洲，是地球仅有七个的超级大陆，其资源的丰富性自然不用质疑。
　　
　　如果能够凭借着英法的支持占据整个南极洲，澳大拉西亚将有机会成为独占两个大洲的国家，这是任何国家都没达成过的夸张成就。
　　
　　强大如号称日不落帝国的大英帝国，也从来没有达成过独占两个大洲的成就。
　　
　　而且大洋洲距离澳洲比较近，这是一片可以守住的后花园，也能为澳洲提供源源不断的矿产物资，甚至是丰富澳洲的旅游景点。
　　
　　澳大拉西亚只需要开发好这两个大洲，成为超级大国之一完全没有任何问题，是雷打不动的世界一级。
　　
　　也正是因为南极洲如此重要的因素，不仅南极考察队成立的很快，就连物资的准备也很快，考察队甚至在第三天就能出发了。
　　
　　在考察队出发的前一天，阿瑟面见了经过精心挑选的所有考察队成员。
　　
　　这些人中有经验丰富的探险家，有身强体壮的军人，有经验丰富的地理学家，也有精通野外生存技能的猎人。
　　
　　其中，考察队的队长，也是澳大拉西亚著名的探险家查尔斯·普特尔，是唯一一名在南极生存过两周以上的人，也是他成为这次考察队队长的原因。
　　
　　南极的考察不是开玩笑的，随时有可能全军覆没。特别是这种政府组织的大规模考察，也相当程度的代表了政府的脸面，自然不能接受全军覆没这样的结局。
　　
　　好在现在的南极探索也不是个秘密，各国组织了多次的科考队，已经能够给澳大拉西亚的考察队伍带来相当丰富的经验。
　　
　　大名鼎鼎的英国探险家罗伯特·斯科特，用他的亲身经历告诉后来的南极探险者们一个血泪的教训，那就是南极科考不能挑选没在南极生存过的成员，同时，也证明了狗确实能在南极带给科考队相当的作用。
　　
　　出生于军人世家的罗伯特·斯科特，在探险领域相当有名，也是探索南极极点的先驱之一。
　　
　　不过他在探索南极的时候做了两个错误的决定，一个是他的探索队没有任何在南极呆过的成员，第二是因为他所携带的狗在南极时受不了严寒，让他得出了狗并不适合南极探索的结论。
　　
　　前几次的南极探险很是成功，这让罗伯特·斯科特在英国获得了巨大的名声，甚至还被其他国家的皇室邀请到自己国家中进行演讲，讲述自己在南极探险的经过。
　　
　　就连已故英国国王爱德华七世也相当满意罗伯特·斯科特带给英国人的声望，将他提拔为大英帝国维多利亚皇家骑兵团司令。
　　
　　1910年，罗伯特·斯科特准备重返南极，打算成为人类历史上第一个踏入南极极点并且成功返回的探险家。
　　
　　在此期间，他也结识到了挪威探险家罗阿尔德·阿蒙森。
　　
　　两个人的目的是一样的，都想成为人类历史上第一个到达南极极点的探险家。
　　
　　但此时的地位和名望却截然相反。罗伯特·斯科特是大英帝国著名的，甚至是欧洲著名的探险家，而罗阿尔德·阿蒙森哪怕在自己的国家挪威，也只是一个籍籍无名的探险者。
　　
　　两人的区别并不只是地位和名声，还有对待南极探索截然不同的处理方式。
　　
　　因为此前在南极探索的经验，罗伯特·斯科特放弃了用狗进行运输，而是增加了一部分人手。
　　
　　但罗阿尔德·阿蒙森不同，相较于罗伯特·斯科特的经验派，罗阿尔德·阿蒙森更像是一个实战派，早早的就在美国阿拉斯加州的最北部进行了极地训练，提前适应了严寒天气。
　　
　　更重要的是，罗阿尔德·阿蒙森在阿拉斯加州发现了更适应南极探索的犬类，这种狗更适应极地天气的严寒，比普通的温带犬更适合作为探索南极的运输犬。
　　
　　这也能看到罗伯特·斯科特和罗阿尔德·阿蒙森两个人的大本营的截然相反的一点，就是所拥有的犬类的数量。
　　
　　最终，凭借着携带的更多的狗，罗阿尔德·阿蒙森成功的成为了那个第一个到达南极极点并且安全返回的探险家，而罗伯特·斯科特则葬身在返回大本营的途中，只能说颇有许多遗憾。
　　
　　但凡罗伯特·斯科特携带一定数量的狗，都不至于走不出南极。
　　
　　因为南极探索的狗不止用来运输，在情况紧急的时刻也是随身携带的肉食，能够确保这些探险人员不至于饿死在南极。
　　
　　吸取了罗伯特·斯科特的教训，澳大拉西亚这次的南极科考队伍也准备携带数量众多的耐寒犬，既能当做运输，也能在紧急时刻当做粮食。
　　
　　至于整个考察队的人员划分，除了领头的查尔斯·普特尔之外，还有一个地理学家，两个军人和一个野外生存专家一共五个人。
　　
　　当然，考察队并不止这五个人。这五个人是真正意义上的冲击南极极点的人选，他们的身后还有上百人的后勤队伍，将分别留在大本营和后勤补给点，为冲刺南极极点的五个人准备好相应的物资，同时随时准备去搜救。
　　
　　相较于前往南极极点的五个人来说，剩下的人的安全性就要大大提高，所要做的只是忍受严寒。
　　
　　但前往南极极点不一样，哪怕是在普通的大陆，也是一项长达数千公里的路程，更不要说是地势根本不确定，并且极度严寒的南极了。
　　
　　如果说外围的后勤人员死亡率只有10%的话，那么冲刺南极极点的这些人的死亡率高达90%以上，能活下来的是幸运的，也绝对是少部分的。
　　
　　到现在为止，恐怕有数百人葬身在南极，并且人数还在源源不断的增加中。
　　
　　南极的危险除了严寒，还有各种层出不穷的威胁地形。再加上频繁剧烈的风暴，让南极的考察工作一直是世界上最危险的工作之一，哪怕是在后世也同样危险。
　　
　　考察也不是说到了南极就能开始的，这支考察队会在南极外围训练一段时间，随后逐步深入，并且在前往南极极点的路途中建立相应的补给点，方便返回时补充物资。
　　
　　因为知道南极探索的危险性，阿瑟对于这些人的后勤补给很是重视，并且亲自下达了承诺，会满足这些人在物资方面的一切要求。
　　
　　除了物资之外，随着考察队前往南极的还有多面澳大拉西亚的国旗。
　　
　　如果顺利的话，他们将伴随着考察队的足迹，被插在考察点附近的土地上，也象征着澳大拉西亚在南极洲的足迹。
　　
　　“先生们，你们正在做的工作，对于国家意义重大的，甚至能够改变国家命运的重要工作。
　　
　　澳大拉西亚是南半球唯一的列强，作为和南极洲最相近的国家，南极探索理应有我们一份子，南极的资源也更应该被澳大拉西亚开发。
　　
　　这是澳大拉西亚探险领域第一次前往南极极点，它不仅代表着对澳大拉西亚的探险领域的影响，同样也代表着对世界探险领域的影响。
　　
　　不管成功与否，你们都是国家的英雄，都是值得纪念的，为国家做出巨大贡献的英雄。
　　
　　

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