第229章 新想法 (第1/2页)
夕阳西下。
点点金光遍洒京城大地。
当被晚霞浸染的天空渐渐淡去时,伴随着一阵急促的汽笛声,列车带着沉重的黑色从远处驶来。
前门机务段物资科的同志和煤场的领导听到声音,都快步迎了出来。
“是运煤车回来了!”
“太好了,总算是赶上了。”
也难怪他们会如此紧张。
煤场内储存的优质精煤几乎见底了。
跨国列车还能够用一等煤凑合。
但是专列呢?
要是不能按时给专列添加精煤。
不用上级批评,他们这些人有一个算一个,都得主动写检查。
呜呜呜~狂吃,狂吃,狂吃
列车的驾驶室里。
李爱国拉响汽笛,缓了制动阀,枕木上那个千吨巨兽钢铁巨兽就这样慢慢歇息下来了。
当列车停稳的那一刻,李爱国总算是松了口气。
喊上阎解成,刘清泉和老郑从火车里跳下去。
他掸了掸裤脚上的草,忽然记起什么,返身回到车上,下来的时候,头上多了顶帽子。
运煤列车司机梁培国从后面跑了上来,重重的在李爱国的肩膀上拍了拍。
“不愧是咱们机务段的先进司机,这车开得是又快又稳。”
开救援车跟开一般的列车可不一样。
因为挂载车头的关系,难度很高。
说着话,梁培国拿出搪瓷缸子,让副司机在里面倒上开水,双手捧着递给李爱国。
“来,李司机,整一口。”
这是独属于前门机务段司机之间的感谢方式。
李爱国也没有拒绝,接过搪瓷缸子,顿顿顿的喝下了肚里。
擦擦嘴角,正准备回到机务段里面复命。
看到煤场的领导已经开始指挥装卸工们卸煤,李爱国又忍不住停下了脚步。
这年代没有专业的卸煤机械,要将煤炭从车皮里扒拉下来,全部需要依靠人工。
参加卸煤工作的,除了专业的卸煤工外,还有机务段工人的家属。
一帮妇女同志跟男同志一样,爬到了三米多高的车皮上,又脏又累不说,还十分的危险。
这还是李爱国第一次来到煤场。
走到一位计数员旁边,散出一根烟,笑道:“同志,你们平日里都是这么搞的?不危险吗?”
那计数员本来正在统计参与卸煤的工人名字,被打断了,下意识想发火。
待看清楚是李爱国时,脸上顿时浮现出笑容,双手接过烟。
无奈的叹口气,指了指车顶上的一群女同志。
“能不危险吗?瞅见那个最虎的没,她是燕子娘,前阵子才从车厢上面摔下来,摔断了胳膊,足足在家里躺了两个月。”
此时,燕子娘拼了命的拿耙子往下面搂煤。
似乎是怕值班员觉得她干活慢,下次有活计的时候,不再喊她。
值班员见燕子娘好脚蹬在车帮上,身子打着摇晃,好几次出言提醒。
“你啊,慢点慢点,咱们安全第一。”
“没事嘞,俺招呼着呢!”燕子娘都不以为然。
值班员也是无奈。
运煤司机长梁培国见李爱国对煤场有兴趣,凑过来说道:“摔断胳膊还算是轻的,就怕头着地,倒栽下来。
咱们前门机务段,哪年不得摔死摔残几个。”
计数员点头:“是啊,可是那个年代孩子多,为了生活就得干。”
夕阳洒落在那帮子妇女同志身上,汗水抛洒在空中,闪烁出灼灼金光。
如果有宣传科的宣传员来这里采风,肯定绘制出一副热爱劳动的绝美宣传画。
只是在李爱国看来,这副画似乎蒙上了一层淡红色彩。
李爱国收回目光,缓声问道:“你们就没想着搞那种自动卸货的机器?”
“啥机器能自动卸货,李司机,你别开玩笑了?”计数员诧异。
在他的认知里,列车上的煤炭,就是得靠人工扒拉下来。
梁培国似乎想起了什么:“我听说现在解放厂那边,生产出了一种能够自动卸货的卡车。但是人家是卡车,也用不到车皮上。”
李爱国身为穿越者。
清楚在后世运煤火车早已不用人力卸载。
多大采用螺旋卸煤机、翻车机卸煤、抓斗,还有自卸等卸煤方式。
这几种卸煤方式各有利弊。
其中翻车机是卸载煤炭速度最快的,但是建造成本高,无法移动,只能适合大型煤炭集散点使用。
抓斗卸煤和螺旋卸煤都需要挖掘机的配合。
无论是翻车机和挖掘机,在这个年代,都没有办法制造出来。
那么最实用的办法,只能是自卸的方式了。
火车自卸的原理很简单,跟自卸卡车差不多,只不过是用的侧翻,而不是卡车的后翻。
只需要改造火车车厢,重新规划车厢的底部结构,在上面装上液压器,就可以了。
可谓是简单实用。
更重要的是,这种技术也属于是列车车厢制造技术的一种。
如果
李爱国眼睛一亮,暗中呼唤出系统。
打开了系统面板。
蒸汽机驾驶:100;
烹饪:15;
自行车驾驶:95;
地质勘探技术:20;
刑事侦缉技术:61;
电器修理技术:40;
手搓核弹:0;
光刻机制造:0;
母猪产后护理:0;
高铁制造技术:0;
可用技能点30。
李爱国在系统内,操纵系统面板,在系统中找到高铁制造技术的分支。
在分支里面找到了动车组总成车体技术。
这项技术可以用来制造车体,除了适用在高铁制造上,还可以用在各种各样的列车上,普适性很广。
李爱国操纵系统面板,将30技能点,加到了动车组总成车体技术上。
动车组总成车体技术:0↑30;
几乎在瞬间,整个人晕晕乎乎的,就像是被电流击中了一般,脑海里随之多出了许多陌生的记忆。
这些记忆迅速变得简单易懂起来。
李爱国简单翻阅一遍,猛然瞪大眼睛,心中一阵狂喜。
跟他预计的一样。
动车组总成车体技术除了包了动车车体的技术和图纸外,还有各种各样的车体技术。
【车体长25.5m,车辆轴距18m的新结构四轴25型客车车体技术。】
【空调铁路客车25A型客车车体技术。】
【双层25B型客车车体技术。】
【运输装备车辆的自卸车体技术。】.
就是你了。
李爱国压抑住心中的兴奋,在脑海里寻找【运输装备车辆的自卸车体技术】。
只是片刻功夫,就差点忍不住兴奋的跳了起来。
依照自卸车体技术的说明,该项技术可以制造出自卸列车车厢。
更重要的是。
无论是液压器还是相关的电气设备,在这个年代,都能够生产出来。
这一点实在是太重要了。
很多先进设备的理论很简单,之所以造不出来,就是因为技术和材料不过关。
等回去之后,就将图纸画出来,既能提高卸车效率,也能减少人员伤亡。
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