第78章 比幻影2000更强！ (第2/2页)

这也是杨奉畑敢于在本次试飞中给付国祥直接安排复杂科目的原因之一。
　　
　　总之这次不算首飞的首飞最终持续了近一个小时，才随着04号原型机后机轮接触跑道时腾起的一股青烟而顺利结束。
　　
　　“走，去停机坪！”
　　
　　试飞数据自然有试飞站的人员负责采集和处理。
　　
　　眼下最重要的事情，还是去欢迎试飞员凯旋。
　　
　　十几分钟之后，04号原型机缓缓停在了停机坪的指定区域上。
　　
　　付国祥关闭发动机，等待打开座舱盖，然后等待着地勤人员把登机梯搬过来。
　　
　　在这个过程中，他已经看到了从远处汹涌而来的人潮。
　　
　　尽管参与八三工程的绝大多数成员都已经不是第一次经历飞机首飞这种事情了，但面对刚刚从座舱里爬出来的付国祥，所有人都还是异常兴奋。
　　
　　一方面，这架经过改进之后的飞机性能实在是好的有些出乎预料。
　　
　　很多人昨天晚上都是不太敢相信风洞吹出来的那个数据的。
　　
　　但在试飞结束之后，尽管详细数据还没有完成整理，但至少在失速速度和起飞距离这块，简直是肉眼可见的比风洞结果还强。
　　
　　这是很少见的情况。
　　
　　另一方面，对于参与到其中的所有人来说，这次改进完成的速度都实在有点太快了。
　　
　　从提出改进思路到确定方案再到制造、总装和首飞。
　　
　　加在一起也不过一个月出头的时间。
　　
　　而且这可不是什么小改动，包括常浩南主持设计的新型机翼、姚梦娜主持设计的座舱盖以及航电和座舱人机功效方面的一系列升级。
　　
　　什么概念呢？
　　
　　搁在过去，这种级别的改进，没有一年时间基本上是走不完这个流程的。
　　
　　所以尽管每个流程都已经检查确认过不少次，但大家就是……
　　
　　心里有点没底。
　　
　　一束鲜花被送到了付国祥的手中。
　　
　　因为这毕竟不算是个新型号，所以现场也没有什么领导，总设计师杨奉畑和主导了这次改进的常浩南在人群的最中心，分别和他拥抱了一下。
　　
　　“飞机感觉怎么样？”
　　
　　杨奉畑询问道。
　　
　　试飞这种事情，数据只是一个方面。
　　
　　飞行员的主观感受，其实也很重要。
　　
　　而付国祥开口的第一句话就震惊了周围所有人。
　　
　　“比幻影2000强，强得多！”
　　
　　要知道，付国祥曾经前往法国进行过培训和交流，是真正飞过幻影2000的。
　　
　　他这么说，可谓是相当有说服力。
　　
　　当然，幻影2000说到底还是一种以第二代战斗机为基础，按第三代战斗机标准重新设计制造的准三代战斗机。
　　
　　但是跟F4或者米格21这种典型二代机比起来，那还是有着天壤之别的。
　　
　　要知道，大约十年前，华夏空军甚至还考虑过引进幻影2000B/C型。
　　
　　而现在，我们的新飞机即便在相对不擅长的领域，都已经实现了反超。
　　
　　考虑到法国人的最新型战斗机“阵风”此时尚未正式服役……
　　
　　在场的不少人脑中都出现了同样一个念头：
　　
　　华夏空军的战斗机或许很快就不再是五常中最弱的了。
　　
　　加更照例下午
　　
　　(本章完)