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第五十四章 北上遇倭

第五十四章 北上遇倭 (第1/2页)

第五十四章北上遇倭
  
  这几日,何夕什么也没有做。就是观摩海运是如何运行的。
  
  经过数日的装卸作业。一百多艘大船,终于装满了三十万石粮食。在黄道吉日,专门拜过妈祖。从长江南下,先顺势东行出海。然后寻找黑水洋流,然后转向向北。
  
  一路上,海天茫茫。除却本纲其他几艘船之外。其他船只,很少能看见。
  
  一百多艘船,看上却不少。但是放在大海之上,几乎是沧海一粟。何夕本来以为,一百多少船,还能保持队形。但事实上,十艘船能保证在彼此目视的范围之内,已经很不容易了。
  
  因为船与船靠得太近了。是容易出问题的。
  
  船与船如果同向而行。距离太近,因为两船之间湍急的水流,会导致两艘船失去控制。重重地撞击在一起。
  
  当然了,如果说这船队真的一点队形也没有。也是不对的。大抵上是一字长蛇阵,以十船为一纲,首尾相接。鱼贯而行。
  
  正因为如此,视觉上很难看到前面,或者后面的船只。而且纲与纲之间,也是有距离的。于是,大部分船只只能看见自己前后的就艘船,或者本纲的船只。
  
  而且顺着洋流的航线,更是看不见陆地的。
  
  让人感觉,置身于天地之间。犹如一浮木而已。
  
  而且从福建到澎湖,从澎湖到台湾,其实很近的,一般一昼夜,就能靠岸。而从长江口到辽东,即便是顺风顺水,也要十日上下。与何夕在东南海上的感觉完全不一样了。
  
  这一日,何夕围绕着座船走了一圈,算是散步。看着单调而壮阔的海洋。心中有些感觉无趣。
  
  不过,他也知道,在海上风平浪静,无趣就无趣一些吧。
  
  “何老弟,你来了?”张赫说道。
  
  张赫此刻在整艘船最重要的船舱之中,也是最开阔的船舱之中,最前是船舵,后面一张大木桌子上,木头桌子上面钉着一幅海图。何夕已经看了不知道多少次了。每看一次,都有一种不知道该说什么的感觉。
  
  这图上,标示得很详细。
  
  比如海岸上的标记物,还有海中的标记物。比如礁石。用以确定船只的位置。还有也是最重要的,是天上的标志物,也就是牵星定位。详细标记了天上星辰的角度,位置。
  
  可以说,从这些点上来说,连成一道航线,完全没有问题。
  
  但问题是,这一道航线是对的。但是整张海图大多数地方,都是错的。山东半岛,朝-鲜半岛。等很多地方,还有岛屿,都是完全扭曲的。真不知道是用什么画的。
  
  当然了,何夕也知道,比起后世用飞机卫星测绘的地图。这个时代的地图自然是远远不如的。但是能精确到这个地步的地图,已经算不错了。
  
  不过,更让何夕有些出戏的是后面。用屏风挡住的一个八卦台。八卦台中间,有一个凹陷。此刻中间装满了水。水中还有一个铁质鱼作为标记。没错,这就是指南针。
  
  何夕充分肯定他的作用。但是这种充满神秘感觉的摆设。以及带有几分神秘色彩的使用方式。恨不得每一次使用,口中都道:“寻龙分金看缠山,一重缠是一重关,关门如有八重险,不出阴阳八卦形。”云云。
  
  不过,这的确是大明的现状。
  
  不能不承认,中国古代人的聪明才智。其实很多生活之中积累出的经验。都是很科学的。但唯独没有科学的解释。还有一套自己能够自圆其说的理论。
  
  这一套理论,在很多时候,还是很有用的。
  
  比如中医,中医很多理论,寒热,阴阳,五行,补下。等很多理论,与这些风水玄学的理论,是相通的。但是他偏偏有用。这就很尴尬了。
  
  何夕也有一些尴尬。
  
  

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